Correctamente ajustar la alineación de ruedas es una tarea bastante importante que cada propietario del vehículo debe asegurarse de que se hace periódicamente. Cuando usted nota que su alineación está apagado, usted tiene básicamente dos opciones diferentes. La primera es que pagar a alguien para hacer el trabajo por usted, mientras que el segundo es hacer el trabajo usted mismo. Si usted se siente lo suficientemente cómodo haciendo sus propias reparaciones de automóviles, usted puede fácilmente ahorrarse por lo menos $ 100 en este trabajo. Sin embargo, si usted no está seguro de sus habilidades, no dude en tomar el trabajo a un profesional, es fundamental que esto se haga correctamente o que puede llegar a empeorar la situación.

Materiales necesarios:

• Gato
• Jack se encuentra
• Cinta métrica
• Por lo menos diez metros de cuerda o soga
• Llaves abiertas
• Conjunto de trinquete completa
• Marcador (color claro)
• Navaja

Procedimiento:

1. Haga un poco de investigación. Para empezar, usted tiene que hacer un poco de investigación en su modelo de coche. Lo que busca es el ajuste apropiado del dedo del pie (o ángulo de neumáticos) que su vehículo debe tener. Esto se puede encontrar en el manual del propietario o en las guías de reparación de ese vehículo específico. Si usted no tiene la información a la mano, usted puede encontrar fácilmente en su biblioteca local o con una búsqueda rápida en línea.
2. Comprobar la estabilidad de la rueda. Una vez que tenga la información necesaria, es el momento de comprobar la estabilidad de las ruedas. Para ello, elevar el coche en la toma de tribunas, y agitando cuidadosamente la rueda. Si se mueve en absoluto, entonces tendrá que ser apretados. Hacerlo simplemente ajustando los componentes (tales como la varilla del neumático, choques, etc.). Tenga mucho cuidado al hacer esto porque si agitas demasiado el vehículo se puede tener resbale de los soportes del gato.
3. Marque la circunferencia del neumático. Use una navaja o un marcador de color brillante y empezar a marcar la circunferencia del neumático. Usted puede usar el cuchillo para marcar ligeramente el neumático, más parecido a la ligera decolora que cualquier otra cosa, o puede utilizar el marcador para hacer el mismo trabajo. Mantenga el marcador (o cuchillo) en su lugar en la parte inferior de la rueda, en el borde de la banda de rodadura del neumático, y luego girar el neumático. Repita esto para cada uno de los neumáticos.
4. Bajo y mover el coche. Baje con cuidado el coche hacia abajo de la toma de tribunas, y luego asegurarse de que está en su lugar empujando hacia abajo en el guardabarros dos o tres veces. Colocar el coche en punto muerto, y afloje el volante (asegúrese de que los neumáticos siguen apuntando hacia embargo). Empujar el coche hacia adelante o hacia atrás por lo menos 10 pies sin tocar el volante, y luego colocar el coche en marcha e ir y obtener su cuerda o cinta métrica.
5. Tome algunas medidas y comparar. Utilizando una cinta métrica o una cuerda y luego tomar algunas medidas. Línea el nivel hasta herramienta de medición entre las marcas en la parte frontal de cada neumático. Escriba las medidas, y luego repetirla de nuevo a una doble verificación. Repita el proceso para los neumáticos traseros también. Estas mediciones son los que se utilizan para obtener el ajuste del dedo del pie para el vehículo. Si las mediciones de la parte delantera son más pequeños, entonces eso significa que tiene un "dedo del pie en" situación, en tanto que si es más grande que tienes todo lo contrario.
6. Ajuste la configuración de los pies según sea necesario. Consulte los ajustes recomendados, y compararlos con sus medidas. Si no coinciden, hacer algunos ajustes al aflojar las tuercas de seguridad en los extremos de la barra de los neumáticos. Con la varilla de corbata aflojada, puede activar la barra para aumentar o disminuir las mediciones para que se encuentren dentro de los parámetros recomendados.
7. Apriete y repita si es necesario. Apretar las tuercas de seguridad, y luego repita los pasos cinco y seis veces que sean necesarias hasta que se alcance el ajuste adecuado del dedo del pie.