prucommercialre.com


Cómo Primera Clase Pasajeros del Titanic Cenamos

Comer como un pasajero de primera clase en el Titanic fue una lujosa fiesta. Los pasajeros de primera clase en el Titanic dispuestos a pagar extra podría cenar en el elegante restaurante a la carta o el Café Parisien, aunque el desayuno, el almuerzo y la cena estaban incluidos en el precio de un billete de primera clase.

Titanic 's de primera clase comedor salón

El enorme comedor del salón de primera clase se encuentra en el salón (D) cubierta junto a la sala de recepción (donde los comensales a veces una pausa para tomar un aperitivo antes de la cena). Diners sentaron en las butacas en las mesas que estaban sentados los dos, cuatro, o seis, y comiste del porcelana fina estampada con el logo de la White Star Line. El salón comedor se podría acomodar a más de 500. A las 6 de la tarde, la hora de la cena, que era el lugar para mostrar la joyas brillantes y vestidos de moda que ha adquirido en París. Era el lugar para ver y ser visto.

Estos son ejemplos de las ofrendas del desayuno, almuerzo y cena menús desde el salón comedor de primera clase, tomadas directamente de los menús originales:

  • Menú de desayuno (11 de abril 1912): Manzanas al horno; fruta fresca; ciruelas cocidas; Avena Quaker; sémola de maíz hervida; arroz inflado; arenque fresco; Eglefino Finnan; salmón ahumado; parrilla riñones de cordero y tocino; jamón a la plancha; salchicha a la parrilla; Collops cordero; menestra de verduras; fritos, fruncido, escalfados y huevos duros; tortillas de civil y tomate a la orden; solomillo y chuletas de cordero a la orden; puré, saltear, y patatas con su piel; embutidos; Viena y Graham rollos; refrescos y bollos sultán; pan de maíz; tortas; conserva grosella negro; Miel Narbona; Mermelada de Oxford; berro
  • El menú del almuerzo (14 de abril 1912): Consomé fermier; leekie cockie; filetes de rodaballo; huevo al L'Argenteuil; pollo a la Maryland; carne en conserva; hortalizas; albóndigas;

    • De la parrilla: chuletas de cordero a la parrilla; puré, fritas, y chaqueta patatas cocidas al horno; pudín de natillas; merinque manzana; pastelería;
    • Buffet: mayonesa Salmón; gambas en macetas; Anchoas de Noruega; arenques escabeche; sardinas claras y ahumados; carne asada; redonda o carne con especias; ternera y jamón pastel; Virginia y Cumberland jamón; Salchicha de Bolonia; queso de cerdo; galantine de pollo; corned lengua de buey; lechuga; remolacha; tomates;
    • Quesos: Cheshire, Stilton, Gorgonzola, Edam, Camembert, Roquefort, St. Ivel, cheddar
  • Cena de menú (14 de abril 1912): Varios hors d'oeuvre; ostras; Consomé Olga; crema de cebada; salmón, salsa muselina, pepino; filete mignons Lili; salteado de pollo, Lyonnais; farcie tuétano vegetal; cordero, salsa de menta; patito asado, salsa de manzana; solomillo de ternera; patatas chateau; las arvejas; zanahorias a la crema; arroz hervido; parmentier y hervir las patatas; perforar Romaine; pichón asado y berro; vinagreta de espárragos fría; paté de foie gras; apio; Pudín Waldorf; melocotones en gelatina chartreuse; chocolate y vainilla éclairs; Helado francés

Restaurante a la carta y el Café Parisien

Además del comedor del salón de primera clase, los pasajeros de primera clase pueden cenar en el elegante 140 asientos restaurante a la carta (apodado "The Ritz") o el Café Parisien. Estos restaurantes estaban uno al lado del otro en la (B) Cubierta de puente. Comidas tomadas en estos restaurantes no estaban incluidos en el precio de un billete de primera clase y tenía que ser pagado de su bolsillo.

El Café Parisien sirve la comida en el mismo menú como a la carta. Ofrecía comensales grandes ventanales para ver el océano. El tiempo lo permite, estas ventanas se podía bajó para que los pasajeros pudieran cenar al aire libre.

Ambos restaurantes eran propiedad y gestionados como una concesión privada de Gaspare Antonio Pietro Gatti, más conocido como Luigi, un inmigrante italiano a Inglaterra y un restaurador de Londres bien considerado. Gatti tenía su propio personal de cocineros, camareros y ayudantes de cocina que él pagó de su propio bolsillo; que no eran empleados de la White Star Line. La mayoría eran ciudadanos italianos o franceses. Gatti pereció con el Titanic, al igual que todos menos tres de su personal del restaurante 66 miembros.