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Compartido yate?

Compartir Yate es un sistema de propiedad de grupo o el uso de un barco o flota de barcos. El sistema se basa en el modelo de tiempo compartido propiedad de vacaciones que ha alcanzado popularidad entre los consumidores y la estabilidad como una industria ya que el concepto se introdujo en la década de 1980. Empresas que comparten barcos comenzaron a proliferar en los mediados de los 2000, y aunque el concepto de tiempo compartido es familiar, la aplicación a veces difiere del modelo de propiedad de vacaciones.

Ser propietario de un yate es un esfuerzo costoso. No sólo el propietario absorber el costo de la embarcación, que puede fácilmente ser tan caro como comprar una casa, tiene que lidiar con los gastos corrientes significativas. La industria de la navegación identificó una tendencia en la que una persona podría comprar un barco sólo para venderlo dentro de tres años cuando se dio cuenta de los costos para mantenerlo superado con creces el uso real. Para combatir esto, la industria desarrolló nuevas formas de propiedad del barco que maximizan el disfrute y minimizan los costes de transporte.

Hay dos tipos populares de los modelos de reparto de yate. En un modelo, un grupo de personas comprar membresías en una compañía de barcos y compartir el uso de la flota de la compañía. Los miembros tienen derecho a un cierto número de días al año que utilicen cualquiera de los barcos de la compañía. La compañía normalmente cuenta con instalaciones en múltiples lugares y diferentes modelos de barco para el miembro para elegir.

Miembros hacen reservas para utilizar días asignados previamente y por cualquier agrupación conveniente. Por ejemplo, si un miembro tiene una asignación de 28 días al año, podría reservar cualquier barco disponible en un lugar determinado en incrementos de tres días. El costo de la membresía cubre una parte proporcional de la adquisición y el mantenimiento por una tarifa plana que es renovable anualmente barco. En este modelo de reparto de yate, el miembro tiene derechos de uso en lugar de un interés de propiedad en un barco.

En el segundo modelo de reparto de yate, un grupo de personas creó una empresa para comprar un barco. Cada individuo se le asigna una participación porcentual en la empresa. El costo para comprar en la empresa es parte proporcional del individuo del precio de compra inicial de la embarcación, más los costos de mantenimiento y de la tripulación. El uso de la embarcación se rige por un acuerdo de propiedad que normalmente asigna un determinado número de semanas a cada propietario.

Hay ventajas y desventajas de este tipo de intercambio de yate modelo. El propietario sólo tiene un barco para elegir, a diferencia del modelo de membresía. También hay un mayor potencial para problemas con un pequeño grupo de los propietarios de tales. El propietario tiene una participación real en el barco en el modelo de un solo barco, sin embargo. Por lo general, la compañía está diseñado para vender el barco y disolver la sociedad después de cinco años, recuperando parte de la inversión inicial y la liberación de los propietarios para actualizar en un acuerdo de reparto de yate diferente con un nuevo barco.

  • El mantenimiento del yate incluye haber limpiado el barco y raspó una vez o dos veces al año.