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¿Cuál es la diferencia entre rutas regionales y Vuelos nacionales?

El término vuelos regionales pueden ser uno de los más incomprendidos en la industria de la aviación, y hay una razón simple para eso. Aunque el término se utiliza a menudo para describir ciertos vuelos, no hay una regla en su lugar, o definición, para determinar lo que es un vuelo regional. Por lo tanto, la diferenciación regional de los vuelos nacionales es problemática.

Los vuelos domésticos son vuelos que inician y terminan en el mismo país. Vuelos regionales también inician y terminan en el mismo país. Sin embargo, ellos son considerados como vuelos en distancias más cortas. Por ejemplo, los vuelos entre Miami, Florida y Los Angeles, California serían considerados vuelos nacionales. Vuelos entre Miami y Orlando, tanto en Florida, podrían considerarse regional.

A pesar de la falta de una definición uniforme, hay una serie de sugerencias que tengan sentido cuando denominando cierto un vuelo como regional. Vuelos regionales podrían ser los vuelos que están dentro de un día de viaje, o de 12 a 15 horas, del aeropuerto de origen. Esto, por defecto, limitar el área de una determinada región geográfica definida.

Otra posibilidad es la de dividir los Estados Unidos en regiones trimestrales y decir todos los vuelos dentro de esa zona son los vuelos regionales. Sin embargo, dibujo arbitrariamente líneas conduce a algunos problemas. Por ejemplo, un vuelo procedente de St. Louis, Missouri y aterrizar en Louisville, Kentucky puede ser entre dos regiones diferentes. Sin embargo, la distancia entre las dos ciudades es de fácil acceso en un día de viaje. De hecho, bajo esta definición, algunos vuelos regionales pueden tener más de lo que se denomina vuelos nacionales. Esto hace que la definición un tanto incómoda.

Quizás vuelos regionales se definen mejor por el tipo de avión que se utiliza. Esta definición tendría más sentido para una serie de razones diferentes. A menudo, los aviones más pequeños o planos prop tienen una distancia de vuelo limitado, por lo que deben mantenerse dentro de una región geográfica más limitada que un jumbo.

Por lo general, estos chorros más pequeños se llaman chorros de cercanías o jets regionales. Por lo que sería lógico seguir sirven vuelos regionales. Por lo general, estos chorros llevar menos de 50 personas y tienen un rango en un solo tanque de combustible de aproximadamente 1.500 millas a lo sumo. Por lo tanto, si usted está tomando un vuelo que tiene aproximadamente 50 asientos o menos y vas a menos de 1.500 millas, podrías término que como regional razonable.

  • Las compañías regionales de carga y de pasajeros y suelen utilizar aviones turbohélice potencia.