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Lo diferente de Muscle Car Wheels?

Ruedas de los coches del músculo están especialmente diseñados para trabajar bien con los coches del músculo, que son coches diseñados con el poder en la mente y se utilizan a menudo para carreras de resistencia o carreras callejeras. El diseño y la estructura de las ruedas de los coches del músculo son a menudo de manera que puedan manejar los rigores de las carreras mientras que todavía parece atractiva y montaje de la estética del coche. Las ruedas traseras son a menudo mucho más ancha que las ruedas delanteras para permitir que los neumáticos más amplias para ser montados en las mismas. Esto se hace para promover la tracción, mientras que la rueda delantera más delgada permite capacidades de dirección.

Mientras que la principal diferencia entre las ruedas del coche del músculo y las ruedas de coche regulares es la fuerza, la estética es importante también. Ruedas del coche del músculo de Chrome son comunes, ya que pulir a un alto brillo que es muy atractiva y complementaria a la estética del coche en general. Muchos propietarios de los coches del músculo optan por comprar las ruedas del coche del músculo a medida que se han diseñado con su coche del músculo específico en mente. Estos tienden a ser bastante caro, pero puede valer la pena el costo, especialmente si los dueños planean exhibir sus coches del músculo en las exhibiciones de autos. Algunos coches del músculo se construyen exclusivamente para la exhibición en las exhibiciones de autos, por lo que estos tipos de ruedas funcionan bien para este tipo de aplicaciones.

Otros coches del músculo son más utilitario y requieren ruedas de los coches del músculo que son fuertes por encima de todo. Estos coches están diseñados para carreras de resistencia, lo que significa que la velocidad de avance es clave para el funcionamiento del coche. Las ruedas traseras son mucho más amplio para dar cabida a un neumático más ancho que mejora la tracción y la velocidad de la línea de salida; las ruedas delanteras y las ruedas son más delgadas para reducir el arrastre y la fricción, y para ayudar en la capacidad de conducción. Las ruedas tienden a ser más ligera cuando se utilizan para las carreras, de corte más abajo en peso de rotación que puede afectar al manejo del vehículo. Cada vez es más común ver a las llantas de aleación de aluminio de los coches del músculo destinados a las carreras. Ruedas de carreras son generalmente más pequeñas que las ruedas destinados para la demostración.

Mostrar ruedas tienden a ser más grandes y el peso es menos importante que las ruedas de carreras, así como materiales de aleación de aluminio son innecesarios. Las llantas de acero son más comunes, y los patrones van desde las ruedas de radios a más elegantes diseños más modernos. En el pasado, las ruedas no estaban necesariamente significaban para el espectáculo, por lo que el cromo no era tan común, pero en los modelos más modernos de la demostración, llantas cromadas son muy comunes. Las ruedas de los coches del músculo muestran son a menudo bastante grande como para mostrar el diseño de las ruedas y los componentes dentro, como pinzas de freno.

  • Los coches del músculo tienden a tener neumáticos más anchos en las ruedas traseras que en las ruedas delanteras.
  • Llantas de aluminio a menudo se instalan en carreras de muscle cars.