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¿Qué es el Hoover Dam Bypass?

El Hoover Dam Bypass, que se abrió para el tráfico de vehículos en 2010, desvía el tráfico procedente de Estados Unidos Highway 93 para aliviar la congestión. El más corto de bypass permite a través del tráfico para evitar la zona de Hoover Dam, que es frecuentado por turistas. La construcción de la variante incluye la construcción de un puente sobre el río Colorado.

Desde que fue designado como ruta Tratado de Libre Comercio de América del Norte, Estados Unidos Highway 93 ha experimentado una considerable congestión del tráfico. El aumento de la cantidad de tráfico cuando se combina con las fuertes restricciones en el cruce de la presa se había reducido drásticamente el tráfico. El Hoover Dam Bypass está diseñado para aliviar el aumento del flujo de tráfico. El 3,5 millas (5,6 km) pasillo conecta el condado de Clark, Nevada y el Condado de Mohave, Arizona.

La circulación de peatones y turismo combinado con un aumento de las medidas de seguridad siguientes del 11 de septiembre de 2001 los ataques terroristas condujo a la necesidad de un cruce más seguro que reduciría un posible ataque a la presa y aliviar la congestión de tráfico. Desde su apertura el 19 de octubre de 2010, el Hoover Dam Bypass ha reducido significativamente el flujo de tráfico en el cruce de la presa. Los viajeros y el tráfico comercial ya pueden pasar por alto la falta de dos carriles de cruce presa, dejando en manos de los turistas y el tráfico más lento.

El Hoover Dam Bypass cruza el río Colorado unos 1.500 pies (unos 457 m) al sur de la presa de Hoover a través del Mike O'Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge, antes conocido como el puente del río Colorado. La longitud del puente es de aproximadamente 2.000 pies (610 m) de largo y se extiende por el cañón de unos 900 pies (274 m) sobre el Río Colorado. El puente que conecta las carreteras de Arizona y Nevada fue el primer puente composición de hormigón de acero construido en los Estados Unidos.

Aproximadamente 17.000 vehículos utilizan la nueva Hoover Dam Bypass diaria. Se espera que la cantidad de tráfico para aumentar más del 50 por ciento en los próximos 20 años como la gente se acostumbre a ella. Otros factores que se deben añadir al tráfico en la Hoover Dam Bypass incluyen el aumento previsto de la población y el comercio. Los trabajos comenzaron en la circunvalación a principios de 2003 y no fue completa hasta el 14 de octubre de 2010. peatonal, de bicicletas y el tráfico de vehículos siguieron en los días siguientes.

El puente fue nombrado en honor a dos de los ciudadanos respetados de la zona. Mike O'Callaghan era un veterano de la Guerra de Corea decorado que más tarde se convirtió en el gobernador de Nevada entre 1971 y 1979, y murió en 2004. Pat Tillman jugó al fútbol profesional de la Universidad Estatal de Arizona y los Cardenales de la Liga Nacional de Fútbol Americano de Arizona. Se negó un contrato de varios millones de dólares para jugar al fútbol para poder alistarse en el ejército de Estados Unidos después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. Perdió la vida en 2004, cuando fue muerto por fuego amigo en Afganistán.

  • La Presa Hoover está cerca de Las Vegas.
  • El Hoover Dam Bypass permite a los conductores para evitar la zona de Hoover Dam.