prucommercialre.com


¿Qué es el torque de rompimiento?

En la física y la mecánica, el par es la fuerza de rotación, o la fuerza necesaria para hacer que un objeto para girar alrededor de un eje. En la mayoría de casos, se necesita más de par motor para iniciar el movimiento de rotación de la necesaria para mantenerlo en marcha una vez que ha comenzado. Esta fuerza inicial se denomina par de arranque.

La cantidad de par de arranque necesario para mover algo está determinada en parte por la fricción estática. La fricción estática es la fuerza que existe entre dos cuerpos físicos para evitar que se muevan. Por ejemplo, una tuerca de mariposa puede tener elevado par de arranque porque hay una gran cantidad de fricción estática entre la tuerca y el perno. Si, sin embargo, el perno está engrasada, el par de torsión será menor debido a que la fricción estática ha sido disminuido.

El par de arranque es casi siempre discute en uno de los dos contextos, ya sea la potencia de un motor o la fuerza necesaria para convertir un sujetador roscado tal como una tuerca. Si un mecánico quiere quitar una tuerca de un perno, él o ella debe aplicar un par a la tuerca con una llave. Como cualquiera que haya hecho esto sabe, girando la llave de toma mucha fuerza al principio, pero por lo general se hace más fácil después de unas cuantas vueltas.

Mecánicos e ingenieros a menudo miden el par de arranque, componentes roscados en parte para asegurar la integridad del producto como parte de un proceso llamado par de auditoría. Si la fuerza separatista de una nuez es demasiado bajo, la vibración del equipo puede causar la tuerca para aflojar; si es demasiado alta, para evitar posibles daños y el perno pueden ser imposibles de eliminar. Parte de probar el sujetador incluye medir el par en el momento del cierre de comienza a moverse, después de que el par se ha superado. Auditoría o bien se puede hacer usando sensores para medir el par de torsión o por un operador entrenado aplicar el par a mano.

Otro ámbito en el par de arranque es importante es en cilindros. Como con elementos de sujeción roscados, el par de arranque de un motor es mayor que el par de funcionamiento. En un motor, el par se utiliza para girar un cigüeñal. El cigüeñal a su vez hace que los pistones para moverse hacia arriba y hacia abajo.

Un motor que está diseñado con el único poder suficiente para mantener el motor en marcha se producirá un error. El motor también debe tener suficiente potencia para realizar el movimiento comenzó en el primer lugar. Sin embargo, es un delicado equilibrio. Si el motor se permite que continúe funcionando con un par suficiente para causar separatista, puede sobrecalentarse. Una vez que la ruptura se ha logrado, el par motor se debe reducir a una velocidad de funcionamiento normal.

  • El par de arranque se puede referir a la fuerza necesaria para convertir un rápido como una nuez.
  • Se necesita de par para girar el cigüeñal en un motor.