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¿Qué es un catalizador de oxidación diésel?

Un catalizador de oxidación diesel, o DOC, es un tipo de filtro de partículas diesel diseñado para eliminar las emisiones nocivas de gases de escape diesel. El filtro interior y está cubierta con un catalizador, tal como platino o paladio, que oxida las emisiones de escape nocivas forma de panal. Esto reduce la contaminación de escape y causa menos daños al medio ambiente. El dispositivo esté instalado en el silenciador de un vehículo diesel y suele durar unos diez años.

La instalación de un catalizador de oxidación diesel es simple. El dispositivo se conecta a la vehicleâ € s silenciador y raramente necesita mantenimiento. Desde la pieza se añade a la parte del vehículo y no del diseño original, cae en una categoría conocida como dispositivos de modernización diesel. Otros dispositivos de filtrado de modernización incluyen filtros de partículas diesel (DPF) y la recirculación de gases de escape (EGR).

De escape primero pasa a través del silenciador y a través de la capa de catalizador. Aquí es donde la reacción química que descompone las partículas de escape se lleva a cabo. Después de pasar a través de la capa de catalizador, el gas de escape sale del vehículo y se libera en el aire.

Cuando de escape pasa a través del catalizador de oxidación diesel, se produce una reacción química. Las partículas nocivas de escape se convierten en una mezcla inocua de dióxido de carbono y agua. Por lo general, el objetivo es reducir los efectos nocivos de monóxido de carbono, partículas SOF, e hidrocarburos gaseosos. Desafortunadamente, no existe ninguna opción que puede neutralizar completamente estas partículas. La cantidad de material perjudicial oxidada por el catalizador de oxidación diesel depende del vehículo y el filtro, entre otros factores.

En promedio, el catalizador de oxidación diesel puede convertir entre 20% y 40% de las emisiones de escape perjudiciales. Los hidrocarburos tienen la tasa más alta de conversación mientras que la materia en partículas tiene el más bajo. La cantidad de gases de escape se filtra de manera eficiente depende de la temperatura de escape. Grandes cantidades de partículas de escape nocivos se eliminan como la temperatura de escape se eleva.

Filtros de partículas Diesel son similares a los catalizadores de oxidación diesel, con la diferencia clave es el filtro de partículas diesel utiliza otros filtros, no de catalizador para eliminar la materia particulada. La materia en partículas se adhiere al filtro a medida que pasa a través, evitando así que parte de ella de ser liberado en el aire. El filtro tiene una manera de limpiar sí para asegurarse de que es eficaz durante más de unos pocos usos. Un catalizador puede ser utilizado para limpiar el filtro y que siga funcionando.