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¿Qué es un espejo del ala?

Un espejo de ala, también comúnmente llamada un espejo puerta o vista lateral espejo, es un espejo exterior que está montado cerca del borde frontal de las puertas delanteras de un automóvil. Antes de la década de 1970, puertas delanteras del automóvil típicamente tenían pequeñas ventanas que se puedan abrir por separado desde el cristal de la ventana principal. Estas pequeñas ventanas fueron llamados ventanas del ala, lo que llevó el espejo fuera montado cerca de ellos que se desea copiar un espejo retrovisor. El propósito principal del retrovisor de ala es eliminar el punto ciego adyacente cuarto trasero del conductor del vehículo. En un esfuerzo por ayudar a la visión aún más, muchos propietarios de vehículos instalan un pequeño espejo convexo punto en el borde del espejo retrovisor.

En la mayoría de las áreas, la inclusión del espejo retrovisor del lado del conductor es obligatorio en todos los vehículos; Sin embargo, la visión añadido proporcionado por este espejo exterior ha llevado a el montaje de un espejo en ambos lados de la mayoría de los vehículos. En muchos vehículos, el espejo del ala es controlado por el poder. Los controles para el espejo se encuentran normalmente en el brazo de la puerta de descanso del conductor. Para vehículos con una del lado del pasajero ala potencia espejo, los controles se encuentran a menudo bajo en el centro del salpicadero. Muchos vehículos con lado espejo exterior del conductor eléctrico, sin embargo, siguen contando con un lado del pasajero espejo puerta exterior de accionamiento manual.

La eficacia del espejo retrovisor del automóvil llevó a la inclusión de un retrovisor montado espejo exterior de muchos aviones de combate en la Segunda Guerra Mundial. Al montar un espejo en la parte exterior del fuselaje, los pilotos de combate podían ver perseguir aviones enemigos y tratar de esquivar sus disparos de ametralladora. Sin la ayuda de un espejo lateral, un piloto sólo podía maniobrar observando de cerca balas trazadoras del enemigo, ya que perdieron su marca. Si el enemigo no se perdió, el piloto tenía ningún método real de evitar un mayor daño que no sea el instinto.

Motocicletas utilizan una versión muy cerca del espejo ala montada en el exterior de los manillares. Debido a la posición central de la motociclista, sólo un espejo montado alto y al exterior de la línea del hombro de un jinete puede permitirse el lujo de visión trasera con una imagen clara de tráfico trasera. Vehículos de carreras también utilizan un derivado del espejo mediante el montaje de un espejo convexo en el interior de la línea del techo y la puerta en una barra antivuelco. Esto permite al conductor controlar el tráfico siguiente sin crear el arrastre producido a partir de un retrovisor exterior montado.