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¿Qué es un Motor acoplador?

Un acoplador de motor es un dispositivo que conecta un motor eléctrico para el sistema de accionamiento en un aparato, tal como una máquina de lavado. Comúnmente diseñado como un componente de tres piezas, un acoplador de motor utiliza dos placas de accionamiento amortiguada por un amortiguador de goma. El acoplador típica del motor está diseñado para ajuste deslizante en el eje de salida del motor y no requiere un elemento de fijación, en la mayoría de los casos, para permanecer en su lugar. El acoplador en el interior de un aparato actúa de la misma capacidad que el eje de accionamiento hace en un automóvil, ya que transfiere la potencia del motor a la transmisión.

Al colocar un disco de goma entre los dos engranajes de accionamiento nylon del acoplador del motor, el choque del motor de encendido se absorbe en lugar de dañar el eje de salida del motor o el eje de entrada de la transmisión. En un aparato, tal como una máquina de lavado, este caucho también absorbe el par de un tambor de lavado cargado como el motor se desconecta. Se permite que el caucho para estirar como el tambor pesado intenta seguir girando cuando el motor se apaga cuando termina el ciclo de lavado. Por el contrario, el caucho se extiende ligeramente a medida que el motor se enciende y el tambor se llena de agua. Esto repite el estiramiento es típicamente lo que hace que el acoplador del motor a desgastarse o romperse.

Es muy importante que todo el acoplador de motor puede cambiar cuando el servicio de un acoplador roto. A menudo, un solo diente se rompe de uno de los engranajes de transmisión, que tienta a una persona de reparación para reemplazar sólo la pieza rota. Todo el acoplador ha experimentado numerosos ciclos de duro trabajo, estirando y contrayendo antes del diente ruptura. Este desgaste también ha hecho mella en las partes intactas y dará lugar a un diente roto si no se sustituye como una unidad en el momento del servicio. En algunas circunstancias, un acoplador de calidad comercial está disponible para ser conmutada en su lugar en una lavadora en casa; esto es por lo general una exageración, pero puede agregar longevidad al acoplador.

No hay elemento de fijación utilizado en la retención del acoplador. El acoplador de motor es simplemente intercalado entre el motor y la transmisión en la máquina. La razón de que no se necesita ningún elemento de fijación para asegurar el acoplador a los ejes es el corte de los ejes y el cubo de accionamiento central del acoplador. El acoplador encaja en una forma hexagonal mecanizado en el eje de la transmisión y el motor, eliminando así cualquier posibilidad de deslizamiento entre los componentes.