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¿Qué es un remolque de eje Boat?

Un eje remolque del barco es un dispositivo utilizado para fijar los neumáticos y un sistema de suspensión en un remolque barco. Comúnmente hecho de un tubo de acero hueco con husillos de perno-sobre, el eje del remolque de botes está montado típicamente a un conjunto de muelles de tipo hoja y suspendido por debajo de la estructura principal del remolque. Dependiendo del tamaño y peso de la embarcación, un eje de remolque del barco puede tener un conjunto de frenos electrónicos conectados a los cubos de las ruedas. Es común que la mayoría de los remolques para transportar barcos incluir cubos de las ruedas que permiten que los rodamientos de las ruedas a engrasarse sin quitar el conjunto de la rueda.

El sistema de suspensión de un remolque del barco es comúnmente nada más que un amortiguador unido a un eje de remolque del barco. El eje está montado en un conjunto de muelles de láminas para proporcionar el paseo amortiguado para el barco, ya que se tira en la calzada. Mediante el uso de un eje recto simple, la unidad es capaz de realizar copias en y fuera del agua sin dañar componentes exóticos o complicadas de suspensión. Muchos fabricantes de perforar una serie de pequeños agujeros en la parte inferior del eje del remolque de botes para permitir que el agua entre en el eje, eliminando de esta manera algunos de la flotabilidad asociada con un tubo de eje hueco se sella en todos los extremos.

Muchos diseños de ejes del remolque de botes utilizan una placa plana soldada al extremo de un tubo de acero. La placa se perfora para dar cabida a un paquete de husillo bolt-on, y esto permite que el conjunto del eje de la rueda, eje y freno, si lo tiene, para ser fácilmente conectado al eje del remolque de botes. Este tipo de construcción del eje y montaje permite a un fabricante para producir varios tipos de conjuntos de eje y tubos del eje como componentes individuales. Una vez ordenado, el husillo apropiado puede ser montado en el tubo del eje adecuada y el remolque del barco puede ser ensamblado.

Mientras que el método típico y más común para la suspensión de un eje de remolque del barco es de un resorte de tipo hoja, algunos remolques utilizan un sistema de suspensión de barra de torsión en lugar de los resortes de lámina. En una torsión de tipo barra de remolque, el eje del remolque de botes a menudo es un diseño de la mitad del eje con el husillo termina siendo atornillado a un talón o la mitad del eje. Este tipo de remolque se utiliza a menudo cuando se desea un perfil más bajo ya que la ausencia de un eje de longitud completa se ejecuta en el barco puede permitir que todo el sistema para sentarse mucho menor. Esto en ocasiones puede permitir que el barco sea lanzado y recuperado en aguas menos profundas.