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¿Qué es un solenoide eléctrico?

Un solenoide eléctrico es un tipo de conmutador que se utiliza para controlar una amplia variedad de procesos mecánicos. Es similar en la construcción a un motor eléctrico con la excepción de que el eje metálico central del solenoide se mueve dentro y fuera de su recinto por la aplicación de un campo magnético que se crea cuando se aplica energía eléctrica a una bobina de cobre que rodea a las eje. Tipos de solenoides se utilizan en los automóviles para diversos fines, tales como embragues mecánicos para acoplarse a un conjunto de motor de arranque que engrana con un volante de inercia, como controles para sistemas de vacío y la válvula de aire, y en los inyectores de combustible.

Versiones en miniatura de los solenoides se construyen en los timbres para acoplarse a una pequeña armadura que suena una campana cuando se pulsa el botón del timbre, y en miles de otros sistemas de control de micro. Otras aplicaciones incluyen precisas para los controles de los flippers máquina de pinball y para las cerraduras de las puertas y los controles para cerrar algunas puertas automáticamente. Componentes de solenoide eléctricos pequeños tienen muy poca fuerza que son capaces de aplicar, por lo que normalmente actúan como un actuador solenoide eléctrico que se acopla a los sistemas mecánicos más fuertes para cerrar puertas o de otra manera de mover objetos pesados.

El propósito de un solenoide eléctrico se centra alrededor de cualquier necesidad de un rápido control mecánico de un sistema a pesar de la aplicación de energía eléctrica. Esto le da una gran diversidad de usos, tanto en maquinaria pesada y circuitos electromecánicos finas. Partes de un solenoide son esencialmente partes simples electroimán que consisten en una bobina de cobre bobinado que produce un campo magnético cuando se aplica energía eléctrica a la misma, y ​​un eje central móvil, por lo general hechas de un metal magnético como el acero o el hierro. A través del principio de la inducción descubierto por Michael Faraday en 1831, la bobina produce un campo magnético que tira o empuja en el eje. El eje está generalmente por resorte para mantenerlo en una posición sin contacto hasta que se aplique potencia al solenoide eléctrico, y, una vez que ha hecho su trabajo como un actuador, se corta la energía a la misma y se retira a una posición neutral en el montaje mecánico.

Dado que el uso de un solenoide eléctrico depende enteramente de la aplicación, que varían en gran medida de las necesidades de tamaño y potencia. Los solenoides pueden ser alimentados ya sea por corriente alterna (AC) o corriente directa (DC), ya que tanto producirá la inducción en un arrollamiento de alambre. Los componentes mecánicos que operan el eje se refieren generalmente como el conjunto de la armadura y conforman las partes móviles en el solenoide eléctrico. La carrera axial es la cantidad de distancia que el eje se moverá cuando se activa, y por lo general oscila entre 0,022 hasta 0,1 pulgadas (0,559 a 2,54 milímetros). Muelles de retorno actúan como un medio mecánico para restablecer el solenoide a una posición neutral, y la bobina que rodea el conjunto de la armadura se conoce como el conjunto de estator.

  • Solenoides eléctricos.
  • Un solenoide eléctrico es un tipo de conmutador que se utiliza para controlar una amplia variedad de procesos mecánicos.