La tuerca de soldadura es una tuerca especial fabricado a soldar a otro objeto o pieza de acero. Ofrecido en muchos estilos y diseños diferentes, cada una tuerca de soldadura está destinado a realizar una función particular en un determinado conjunto de parámetros. Una de las diferencias entre una tuerca de soldadura y una tuerca común es el material añadido en comparación con una tuerca típica. El material añadido permite la tuerca de soldadura para ser soldada a otra pieza de acero mientras que conserva su forma y tamaño. A menudo, cuando se suelda una tuerca común a una pieza de acero, la tuerca se derritió y se fue demasiado delgada en algunas áreas.

Algunos tipos de tuerca de soldadura están destinados a ser utilizados en el interior de un canal o tubo cuadrado hueco. Esto no sólo da mayor resistencia al canal o tubería, sino que proporciona un punto de montaje para accesorios añadidos en las zonas que no tienen acceso a la parte posterior. Esto hace que sea posible para apretar y retirar la parte con una sola llave. También asegura que la pieza será montada en el mismo lugar exacto sin variación derivada de un perno deslizado. Esto también permite a un mecánico para realizar reparaciones sin la necesidad de un ayudante para sostener el lado trasero de un perno cuando apretando o aflojando la misma.

Cuando un tramo de tubo tiene que tener hilos en ambos extremos para unir juntas u otros elementos de fijación, un tipo de tubo final de tuerca de soldadura se coloca en cada extremo del tubo hueco y se suelda en posición. Esto permite que cada extremo que se enrosca sobre un componente y se fija en su lugar. Este tipo de construcción es ampliamente utilizado en el diseño de chasis de automóvil, en el desplazamiento y la articulación del acelerador, así como puntal y el aparato ortopédico de fabricación. Este procedimiento es mucho menos costoso en comparación con el roscado en realidad toda la longitud del tubo. También proporciona una mayor resistencia que el material de corte de toda la longitud de la tubería para añadir hilos.

En un esfuerzo por acelerar el montaje, así como para ahorrar tiempo y dinero, muchos fabricantes han empezado a utilizar tuercas de soldadura de retención en la línea de montaje. Este tipo de tuerca de soldadura tiene una pestaña que está soldado a un componente de acero, junto con una tuerca flotante o en movimiento unido a la brida. Esto permite que la tuerca se coloque en muchas configuraciones diferentes para compensar inconsistencias línea de montaje y variaciones. Tener este tipo de tuerca de soldadura permite más y menos tolerancias de fabricación de la línea de montaje.