Una válvula de elevación es un dispositivo de control utilizado para aplicar aire al ascensor o etiqueta de eje de un semi-tractor, comúnmente llamado eje gota. Normalmente se encuentra en el salpicadero del tractor, la válvula de elevación generalmente se acompaña de un medidor de presión de aire que indica la cantidad de presión de aire se aplica a la eje portador. Cuando un conductor se siente la situación lo amerita el eje portador celebración del contrato, la válvula de elevación se acciona para aplicar aire al eje. Una vez que el conductor está seguro de que ya no se requiere el uso del eje portador, el aire puede ser purgado la suspensión de aire al cambiar la válvula de despegue.

Semi-tractores utilizan una etiqueta o abandonan eje para satisfacer ciertas restricciones de peso de carga por la difusión del peso del tractor y el remolque cargado sobre un área más amplia. Mediante la adición de un eje de caída a un tractor o remolque, el conductor tiene la posibilidad de accionar el eje suspendido de aire con la válvula de ascensor. Esto se aplica aire a una cámara de aire, que empuja el eje hacia abajo sobre la carretera. Mediante la manipulación de la cantidad de presión de aire que se bombea en la suspensión bolsa de aire, el conductor tiene la capacidad de alterar la forma en que el vehículo distribuye su peso sobre la calzada.

Cuando la semi-camión pasa por una estación de pesaje o escalas de cabina, el operador de cabina le informará al conductor si el vehículo está dentro de cumplimiento en cuanto al peso que está siendo transportado. De vez en cuando, el conductor puede necesitar ajustar la ubicación de las ruedas del remolque o la quinta rueda o dejar caer el eje portador de reasignar el peso para estar en cumplimiento. Un problema con la colocación de muchos neumáticos sobre el terreno es que el vehículo va a empeorar el rendimiento de combustible de tener que convertir los neumáticos extra. El caucho añadido en el camino también hace girar el camión muy marcadamente más difícil debido a tener que arrastrar los neumáticos adicionales a través de la superficie de la carretera, ya que se convierte.

Mediante el uso de una válvula de ascensor, el conductor puede levantar el eje gota en el caso de un giro. El conductor también elevará las ruedas y los ejes adicionales con el fin de negociar el tráfico de la ciudad y el respaldo en un muelle. Muchos conductores manipular la válvula de elevación y elevar los neumáticos fuera de la carretera cuando se conduce por la autopista interestatal para obtener un mejor rendimiento de combustible. Algunos vehículos utilizan controles de válvula de elevación separados para el tractor y el remolque para permitir que los ejes sean bajas y elevadas independientemente uno de otro.

• Una válvula de elevación generalmente se acompaña de un medidor de presión de aire que indica la cantidad de presión de aire que se aplica.