Un removedor de la polea es una herramienta utilizada para eliminar la no-cónicos de ajuste de los ejes de las poleas de motores eléctricos, motores de gasolina, o componentes accionados tales como alternadores y bombas. Poleas de este tipo son de un ajuste a presión muy seguro en los ejes que los impulsan y también se encuentran generalmente cerca de la carcasa del motor o componente, haciéndolos difíciles de eliminar. Un extractor de polea está diseñado para enganchar por detrás o en la polea y tire de él para sacarlo del eje utilizando la ventaja mecánica de un tornillo o un mecanismo hidráulico. Esta acción potente y no agresivo asegura que la polea se retira sin agrietarse o distorsionarla. También asegura que los chaveteros y tapas de motor no se dañen durante el proceso de eliminación.

No cónicos poleas de accionamiento de ajuste son típicamente dimensionados para sentarse muy firmemente en el eje de accionamiento. A diferencia de poleas forma de cono que se cierran sobre el eje por medio de una cónica, el casquillo de media concha, que se basan en la fricción y una clave para evitar que girar en el eje durante el funcionamiento. Esto no sólo asegura un ajuste seguro, pero también los hace difíciles de eliminar, a menudo requieren una fuerza considerable para bajar de ellos cuando el motor o ellos mismos, requieren mantenimiento o reemplazo. El hecho de que la polea es a menudo muy cerca de los escudos de extremo del motor o componente no hace la tarea más fácil. El removedor de la polea es una herramienta especialmente diseñada destinado a hacer la eliminación de la polea relativamente fácil y no destructiva.

Las funciones removedor de polea en una de dos maneras básicas. El primero hace uso de un conjunto de entre dos y tres brazos que pivotan en un extremo sobre un manguito roscado o tuerca y cuentan con garras en sus extremos opuestos. Un perno o tornillo fuerte se convierte en la tuerca con su extremo contra la cara del eje de accionamiento, mientras que las garras en los brazos individuales se colocan detrás de la polea y el perno se volvieron hasta que queden apretados. En este punto, el perno no puede avanzar a través de la tuerca, ya que es apretada contra el eje, lo que significa que el único movimiento posible es la tuerca subiendo las roscas de los pernos. Como los brazos con garras enganchados detrás de la polea se adjuntan a la tuerca, se mueven con él, y, como el perno se gira, tirar de la polea suave y uniformemente fuera del eje.

El segundo tipo de removedor de polea está diseñado para eliminar las poleas acanaladas que se encuentran típicamente en turbocompresores y compresores. Estos ejercen fuerza en la polea de la misma manera, pero cuentan con una de dos partes, la abrazadera media concha que le apriete en la polea de la misma manera que la correa de transmisión hace. Grandes removedores poleas pueden también ofrecer un ariete hidráulico que sustituye el perno como agente motivo. Las poleas siempre deben ser eliminados con un removedor de polea y no pried o derribado, ya que es seguro que romper o doblar bien la polea o tapas laterales del componente.