En los automóviles, una suspensión activa es un sistema de suspensión controlado por ordenador que gestiona la firmeza de la carrera para el vehículo. Esto se logra a través de choques informáticos activados, que cambian las características de los automóviles de conducción. Un sistema de suspensión activa utiliza un material especial fluido magnético en el interior de los amortiguadores y puntales del vehículo. Cuando el ordenador detecta un cambio en las condiciones de la carretera, una carga electrónica se envía a los choques. Esto provoca que la suspensión a ser más estricto debido a que el líquido se vuelve más densa.

El primer sistema de suspensión activa fue creado a finales de 1980. Este sistema se basa en una suspensión semi-activa, que sólo afecta a la rigidez de los choques sobre el automóvil. No fue hasta principios de 1990 que el primer sistema de gestión de suspensión totalmente activo se introdujo. Esto permitió el control automatizado total sobre varios elementos de la suspensión en el automóvil.

Un sistema de suspensión del coche es lo que hace que el coche viajar cómodamente. Está hecho de una compleja integración de puntales, choques, manantiales, y barras estabilizadoras, que ayuda a mantener el coche de rebote durante el giro y roturas. Un sistema de suspensión activa cambia las características de conducción basado en las condiciones del camino. Esto hace que el vehículo más seguro en la lluvia, en la nieve, y durante la conducción fuera de carretera porque la suspensión se puede ajustar de forma automática.

Una suspensión activa se basa en sensores de tracción conectados a las ruedas y sistema de freno del automóvil. Estos sensores supervisan la estabilidad general del automóvil mientras se está moviendo. Cuando los sensores detectan patinaje de los neumáticos o situaciones mecedoras, el sistema se tensa automáticamente los componentes de la suspensión, por lo que el coche manejar mejor.

Algunos coches utilizan un sistema de suspensión activa preestablecido. Se trata de una suspensión electrónica-interruptor controlado, que por lo general incluye o bien una configuración de ruta-touring empresa o. Cuando el coche se ajusta a la configuración carretera de gira, hace que la suspensión más suave, lo que es mejor para los viajes de larga distancia a través de superficies de carreteras lisas. El ajuste de la firma está diseñado para tomar las curvas y la conducción carrera de ruta rápida que requiere una suspensión sensible.

Un Porsche es un ejemplo de un coche deportivo que tiene un sistema de gestión de la suspensión activa. Este sistema está diseñado para proporcionar comodidad y la estabilidad al tiempo que garantiza un manejo superior para el vehículo. El sistema puede ajustar la suspensión basado en ambas condiciones de la carretera y el estilo de conducción, lo que hace que el coche manejan bien.